振动噪声会产生特定的生理应激，对生物机体造成不同程度的危害。其中，高频振动主要对末梢循环系统起作用，低频振动则对末梢神经功能产生影响。在微观世界里，细胞都具有一定的振动频率， 而且在受到温度变化等影响下，其共振频率会发生改变。在宏观世界里，机体器官组织也具有一定的振动频率，类似的，该频率也会根据其功能状态的改变而发生变化。

从目前的研究现状看，对人体危害最大的还是低频振动噪声，这种危害主要分为三个层面，第一个层面是影响了人的主观舒适性，主要体现在低频振动噪声带来的烦恼方面；第二个层面是影响了人的正常工作学习和生活，甚至对身心健康造成一定的影响，影响内分泌系统的正常功能等；第三个层面是对人的身心健康造成迫害，带来疾病，严重时会导致一些器官功能丧失。就目前而言，制造业在开发产品时主要关注第一层面，较为典型的是汽车、飞机和列车的声振舒适性，第二层面和第三层面主要是医学和社会学重点关注的对象，特别第三层面。

就第一层面的声振舒适性而言，主要通过主观评价试验来进行研究，建立相应的评价模型和评价指标，对产品的性能给出一个相对客观的量化评价[19]。如声音的舒适性方面，一般通过声品质来描述。而声品质与响度、表面粗糙度、尖锐度等心理声学特征有关，是一个考虑了主观感受的客观物理属性。振动舒适性方面，以往车辆等载运工具的乘坐舒适性评价中，主要以“坐姿”受振模型来展开讨论。与第一个层面相比，第二和第三个层面强调了时间累积和刺激强度两个方面的差异。当噪声或振动对人体作用的时间较短，而且刺激强度没有超过一定的承受阈值，那么对人体的影响是不明显的。如果刺激强度处在一定高度，而且时间较长，那么就会影响到正常生活甚至危害到身心健康。如果刺激强度超过一定阈值，即使只是瞬间作用，也会对身心健康造成危害，比如受到痛阈(120 dB)以上的噪声刺激时，就有可能导致耳聋，这种伤害是不可恢复的，只有通过医学手段才有可能得到治疗并恢复，甚至是无法恢复。大量的医学研究表明，长期暴露在较强的低频振动噪声环境中，容易造成神经衰弱、失眠、头痛、综合判断能力下降等各种神经官能症，引起胃下垂等器官功能衰弱症。低频噪声还可以穿透人体腹壁和子宫壁，影响胎儿的器官发育。